前几天，又一位台湾明星离开。我之前没有听说过此人，但非常惋惜。事故是一场车祸，许多娱乐新闻指责他的汽车前方安全气囊没有打开，是导致死亡的原因。
这是很滑稽的。
她所坐的MINI COOPER不算是报导中说的那样，安全系数最高的车。在香港，它卖19万港币，POLO也要14万多港币。只是一个女孩子比较喜欢的可爱小车。但安全肯定不会有太大问题。撞击的部位是侧面和后面。所以，车子的侧面气囊和气帘全部打开了。这是第一次撞击护拦的时候打开的，第一次的撞击属于蹭护拦而已，人员本身受到的离心力和撞击力都非常小，而且有气帘的保护，所以肯定不会有大问题。
真正致命的撞击是第2下的卡车追尾。当时所有充气的气囊都已经泄气，没有保护作用，而且这下的力量是非常大的，如果车是歪着停着，那么，肯定有一侧人的脑袋会撞击到玻璃或者B柱。而另外一侧的人不会有太大问题。这是常识。就看谁倒霉了，是坐在汽车车头歪向的那一边。
前面的气囊不打开是完全对的，因为车头一点损坏都没有，所有的感测器都没有接受到撞击的信号。试想，这是后方的撞击，人的运动方向是往后的，前面的气囊开了有什么作用？世界上所有的车的前气囊都不会开，换劳斯莱斯也一样。
如果追尾的时候，前气囊开了，那才是品质问题。而且更加危险，你后面已经被撞一下了，前面还要被莫名其妙打开的气囊更重重打一下，岂不是很郁闷。安全气囊的爆炸力是可以拍死人的。所以，婴儿是严禁坐在前坐的。
整个事故就是这样。汽车和汽车厂商是没有任何过错的，汽车所有的被动安全保护系统已经完全发挥了它的作用。所以，对于这样一个事故，对于汽车和厂家的指责和怀疑是非常滑稽和不科学的，尤其是关于前面的气囊怎么没打开的猜测是非常业余的。没打开才是对的，如果打开了，她的助手现在说不定也还躺在医院呢。
如果在高速公路上发生事故，如果能走动，请立即下车离开。很多高速事故就是因为人留在车里定定神回味回味的时候，被后面的车辆追撞导致死亡。
对于死，我一直是这么觉得，他们并没有离开世界，他们只是离开了人间。他们一定和我们分享着同一个世界，用不同的生命模样。