这下，局面失去了控制。
发现巴军的先锋部队开始撤退之后，印军指挥官做出了错误判断，认为已经挫败了巴军的进攻。
当然，也跟当时的局面有关。
巴军的进攻方向比较分散，而印军显然不可能把战线拉开。
为啥？
没有足够多的坦克。
受到兵力限制，印军只能击中守卫几处关键地点，比如东郊的公路。
如果巴军从侧翼迂回，那么集中部署在公路上的印军就很有可能被反包围，从而被巴军全歼。
事实上，在先头部队遭到阻击之后，巴军已经开始迂回。
这下，印军指挥官没办法了。
坐等肯定是死。
那就只能发起反击。
为此，印军指挥官给待命的装甲旅下达了反击命令，实际是个装甲营，并没有协助的步兵部队。
战斗，就发生在东郊公路附近。
虽然巴军已经开始迂回，但是对巴军来，东郊公路必须夺取，因为这是继续向南推进的支撑。
结果就是，巴军也在该方向上投入了1个装甲营。
随着印军的反击部队出现，巴军立即做出了调整，把一支预备队，也就是1个机械化步兵营派了上去。
兵力方面。
印军有个装甲营，不过只有57辆“阿琼”主战坦克。
个营，原本是64辆坦克，只是其中7辆出了故障，留在伯坦果德南面的军营，没有参与当晚的战斗。
巴军也是个营，不过有54辆“哈立德”与0辆VN-17步兵战车。
显然，巴军明显占了上风。
其实，这场战斗并没有多少悬念。
为啥？
“阿琼”根本就不是“哈立德”的对手，更何况还有VN-17步兵战车。
这种步兵战车来自沙特，准确是华夏，仍然是华夏的军贸产品，跟自用的重型步兵战车有一些区别。
其实，沙特并没有采购多少VN-17。
当初，从华夏购买VN-17，也只是为了填补装备上的空缺，白了就是应急。
对VN-17，沙特陆军不是很满意。
为啥？
太轻了。
在经过了伊拉克内战之后，沙特陆军已经清楚的认识到，步兵战车的主要价值其实是在城市里面。
为了应对城市战的需求，沙特需要的是一种重型步兵战车。
VN-17算吗？
超过0吨的战斗全重，使其勉强算得上的重型步兵战车，只是跟沙特陆军提出的要求还有很大的差距。
当然，华夏的军火企业已经根据沙特陆军的需求改进VN-17。
严格来，VN-17仍然是传统意义上的步兵战车。
怎么？
就是配合主战坦克作战，以野战为主，其城市战能力算不上强大，也就只是勉强能够应付。
战斗打响之后，首先发威的就是VN-17。
为啥？
VN-17配备了射程达到10千米的反坦克导弹！
其实，这也是应沙特陆军需求加装的，而标配版的VN-17配备的反坦克导弹的射程只有6千米。
为了把反坦克导弹的威力发挥出来，VN-17配备了最新式的红外成像仪。
比“哈立德”的还要好！
在战斗中，往往是落在后面的VN-17首先发现目标，并且通过数据链，把目标的方位信息发给前方的主战坦克。
当然，VN-17能用反坦克导弹抢先开火。
凭借射程足够远的反坦克导弹，还有先进的观瞄设备，VN-17往往能够拉在坦克后方1000米之外。
随着VN-17开火，“哈立德”也投入了战斗。
这个时候，“阿琼”还在000多米之外呢。
显然，在这个距离上，“阿琼”根本打不中“哈立德”，更别在大约4000米之外的步兵战车了。
可见，这并不是一场公平的战斗。
后来，很多做了俘虏的印军坦克手并不服气。
为啥？
直到战斗结束，也没有几辆“阿琼”获得开火的机会。
虽然一些“阿琼”立即开火还击，但是受到观瞄系统的限制，更受到坦克炮性能的限制，全是在浪费炮弹。
打了不到10分钟，印军坦克手的士气就归零了。
这个时候，印军指挥官也反应了过来。
跟“哈立德”打对攻战，“阿琼”确实差远了。
虽然印军指挥官在第一时间下达了撤退的命令，但是已经杀出去的坦克根本撤不了。
为啥？
“阿琼”的机动性能太过糟糕！
虽然依靠舶来的传动器与悬挂装置，“阿琼”能够在阅兵式上做一些特技表演，比如零半径原地转向，但是巨大的车重，发动机过低的输出功率，使其在战场上，很难有正常的发挥。
到了夏季，那就更加如此了。
用印军坦克兵的话来，得像大爷一般把“阿琼”供着，不然保不准什么时候就会掉链子。
正是如此，“阿琼”才一直被称为是阅兵场上的坦克。
打不过也就算了，现在连撤退都办不到。
从VN-17率先开火算起，到最后一辆试图通过倒车退下去的“阿琼”被摧毁，这场由100多辆坦克参与的装甲战，前后也就只进行了不到1个时，而且最后40分钟几乎都是在追歼逃窜的印度坦克。
此后，巴军费了很大的力气，把辆较为完好的“阿琼”拖了回去。
干嘛？
其中一辆被送往巴基斯坦的国立博物馆，做为战利品对外展示，一辆被移交给了巴基斯坦陆军的测试部队，另外一辆则不知所踪。
根据后来披露的资料，那辆“阿琼”被巴军赠送给了华夏。
其实，当时还有好几辆“阿琼”比较完好。
在战斗中，很多印度坦克兵直接抛弃了坦克。
只是，巴军并没有把这些坦克全都拖走，而是在清扫清扫战场的时候炸掉了。
为啥？
太过笨重，运输是个大麻烦。
再了，把“阿琼”拖回去，也就只是搞研究。
如果只是为了研究，有几辆就足够了。
当成废钢铁回炉？
显然，回收的废钢铁未必能补上运输费用。
按照巴军给出的评价，“阿琼”是大而无当的最佳代表，其性能，在很多方面连“哈立德”都比不上。
当然，有这个认识的不止是巴基斯坦陆军。
印度陆军也早就认识到了，只是没有更好的选择，而且“阿琼”还一再被当成印度的象征。