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5月3日 拖船与驳船

作品:俞敏洪管理日志 作者:张翼乔虹 字数: 下载本书  举报本章节错误/更新太慢

    不能把新东方的总公司比喻为火车头,为什么?因为火车头是在固定的轨道上行驶,新东方的发展没有固定的轨道。我们应该把总公司比喻成一艘拖着很多驳船的拖船,拖船既要动力强大,又要扛得起风浪,大家知道所有的驳船最后都跟着拖船走,拖船驶向什么地方,驳船就跟到什么地方。

    ——摘自2003年俞敏洪在员工总结大会上的讲话

    背景分析

    何谓驳船?是指本身无自航能力,需拖船拖带或顶推船顶推的货船。俞敏洪将新东方总公司之下的所有分校以及各相关产业比作驳船。新东方体系完全遵循这样的路径:先有北京新东方学校,再有外地分校,紧接着再有总公司。

    伴随着分校的增多,各分校之间的争吵与利益博弈日益明显。2001年新东方总公司宣告成立,它是新东方教育科技集团的前身。从一定意义上来说,总公司带有“先天不足、后天失调”的意味。倘若不能给予总公司清晰而明确的定位,总公司很可能将成为虚设机构,继而出现“诸侯纷争、子强母弱”的尴尬局面。所以,俞敏洪着力凸显总公司的强势与权威地位。之所以要在分校之上成立总公司,主要是为了以这种形式确定一个标准和制度,从而推促新东方更加规范化,大家普遍遵循一个原则,然后去执行、落实具体措施。

    何谓拖船?是指用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。在俞敏洪看来,总公司必须为新东方系统的整体发展提供战略方向。总公司指引着新东方系统前进的方向,原则上来说,只要是总公司确定的战略方向,各地分校以及相关产业机构都要不折不扣地执行。因此,总公司的战略是否正确,将直接影响新东方的方向。

    通过一年半的努力,并借助董事会的大力推动,总公司在新东方系统中的作用得以发挥,地位得以确立。

    行动指南

    看清局势,抓住关键,从体系建设着手,强健自身体魄,使企业拥有强大的系统竞争力。