静之中，逐渐消散。
国内丰富的造隧、穿山、架桥经验，已经足够国内建设集团与众多桥梁专家，形成一套完整的桥隧体系。
一定有不少人对海底裂层、岩石进行了广泛研究。
翁总工和瞿飞能够待在研究所那么久，必然有了突破方向，总不会空手而归。
律风满怀期待，按部就班的跟着副总工进行宝岛那段的跨海大桥检查工作。
忙碌而充实的生活，令他斗志昂扬。
每次路过工地对面泥泞的工地，都在期待那里搭起同款蓝围栏的模样。
终于，在一个晴朗的午后，律风刚刚登上例行检查的船舶，都接到了瞿飞的电话。
“嘿，律风！”久违的声音依旧那么粗犷轻浮，“我们带着解决方案回来了！”
第51章 步步生莲
瞿飞的心情很容易从他的状态看出来。
当他和翁总领着一众工程师回来的时候, 一头粗硬的黑发膨胀乱飞，眼神压抑不住的疲惫，但是嘴角翘得老高。
还没等到翁承先给律风介绍专家，他先一步冲上来。
“律工, 这次我可立了大功！要不是没有我, 就没有这新方案。”
方案还没说, 先就亮起他胡子拉碴的笑容邀功。
律风知道有新方案, 能解决洋底岩石的问题，瞬间觉得瞿飞英俊无比，附和得格外顺从。
“好好，你是大功臣，快说说到底什么方案！”
夸奖很敷衍, 追问很急迫。
瞿飞嘴角咧到耳朵了, 哈哈笑道：“当然是在海面上建人工岛啰~”
律风：？
全南海隧道项目组，就属瞿飞不靠谱。
律风听了他那句建人工岛, 满脑子海洋保护指标、生态文明建设。
南海隧道全程两座入隧式人工岛，已经反反复复进行了测算、模拟, 在不妨碍洋流、海洋生态、海生物种群往返规律的情况下, 小心翼翼确定了位置。
跨海大桥段再建人工岛，无异于重复他们设计规划评估阶段过程，耗上三五年都说不定。
律风心情忐忑，跟瞿飞的得意灿烂的神情截然不同。
翁承先眼看着自家徒弟冲上去炫耀, 竟然律风一点儿也不激动，甚至脸上愁云密布, 仿佛陷入挣扎。
“出什么事了？”他以为自己离开之后，出了大事。
要不然平时沉着冷静的律风，脸色会如此沉寂。
然而, 律风摇了摇头，叹息道：“工地没事，是我对建设人工岛的方案了解不够多，如果建岛能跨过花岗岩保证施工，我没什么意见。”
人工岛？花岗岩？
翁承先眼睛一瞪，眼镜都快掉下来了。
他当着一群工程师的面，伸手一巴掌拍在八尺逆徒身上！
“什么人工岛？叫你胡说八道！”
律风以为自己对瞿飞足够了解。
可他没有想到，去工程研究所当了大半个月苦力还没有烟抽没有拖鞋穿的瞿飞，不靠谱程度能够翻倍。
他和翁承先带回来的工程师、留守南海隧道负责人坐在会议室里，翻着《南海隧道跨海大桥段采用特殊深海埋植式海上平台施工方案》的草案。
上面清清楚楚写着，“在海底花岗岩过于坚硬地形，寻找风化区域，定制多根钢管桩，撑起人工桥座平台，稳固整个桥基。”
被瞿飞言简意赅乱总结，变为了“建人工岛”。
然而，埋植式海上平台操作方式类似人工岛，实际上与人工岛这样条件复杂、宽阔的建设工程既然不同。
它只需要施工队伍胆大心细，设计队伍修改图纸。
律风顿时松了一口气。
“这种人造平台的方案，我在国内的跨海桥、跨江桥看见过很多成功案例，用在咱们桥上，应该没什么问题。”他说着瞥眼看向瞿飞，“比建人工岛容易多了。”
“嘿，小平台就不是岛啊？”瞿飞不同意，辩解道，“我这不是怕废话多，不能说清楚方案核心吗？咱核心就是钢铁岛屿啊！”
翁承先对自己徒弟绝望了。
“什么钢铁岛屿，这些都是建在海床上的悬浮平台，最多算一串荷叶子。”
瞿飞一听，眼睛都亮了，“好，荷叶！跨海大桥建在荷叶上，就是步步生莲啊。”
意象极美，柔和得不像是瞿飞这样的糙汉子能想出的词语。
却特别贴合埋植式海上平台的设计。
律风愣了愣，诧异地低头去看设计草图。
圆润的钢管支撑起圆形的悬浮平台，高低不一的平台，又托举起桥梁每一座桥墩。
桥墩踩在平台之上，轻盈越过海床里的花岗岩区域，如仙人点水而过，脚下生莲。
他没想到，瞿飞还能有这么浪漫的形容。
之前被“人工岛”激起的埋怨，变为了欣赏。
“步步生莲比人工岛更形象。”律风夸道，“瞿工有文化。”
有文化的瞿飞，终于得到了大众文化人的认可。
他为了这个方案，深入工程研究所实验室，成为了负责灌浆打桩的苦力，总算得到了真情实意的夸奖。
瞿飞嘿嘿嘿的表示开心。
他自吹自擂道：“那当然有文化，几吨的混凝土在实验坑里堆起来的荷叶平台，全靠我勇猛有力，不然，真的做不出来。”
翁承先听了都摇头。
下次还是不要把瞿飞关进实验室帮忙了，这忙活半个月出来，没能与外界接触，更傻了。
宛如片片荷叶的埋植式海上平台，得到了一致认同。
剩下的工作，主要落在了修改设计图上。
之前一根立柱直插海底的桥桩，分散成了多根长短不一的立柱。
每一个钻孔点，都需要根据地质勘测，寻找洋底岩石风化严重的脆弱区，撑起一根根立柱，架设好小小的平台。
花岗岩区域方圆三公里。
他们蜿蜒盘旋近，长达五公里的弯曲桥身，都要按照相同的方法，嫁接在人工造起的荷叶平台上。
特殊的施工方案，采用了埋植式海上平台技术众多施工经验，总结出属于南海隧道的新方案。
翁承先带回来的工程师们，大多都在跨海桥、跨江桥使用这种技术的老手。
会议讨论起真正专业的技术，律风就成为了旁听的学生。
那些面容陌生、经验丰富的工程师，点出自己负责桥梁与南海隧道跨海大桥共同点、不同点驾熟就轻。
持续整整一天的会议，组成了新的技术小组，承担起跨海大桥越花岗岩海床区域的主要工作。
他们要在最快的时间完成测算，最迅速的绘制设计图，然后再根据施工进程不断修改、复核。
保证桥梁脚下每一方海上平台，都能顺利稳当地撑起跨海大桥铁灰色的宏伟身躯。