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第二百五十八章 箱笼

作品:我在三国教书那些年 作者:夏侯龙城 字数: 下载本书  举报本章节错误/更新太慢

    在就由渡河引出了船只,又引出了浮桥,接着又引申到了挂山梯这一系列问题都讨论完之后,李孟羲和关羽刘备三人回过神来,突然发现,原来木工营地,木匠们忙完了前半夜,已经回去睡觉去了。

    鲁犁见几人还在聊军务,难得聪明了一回,他把四周的几个火把柱上,火把换了好几次,因此,畅谈的刘备等人,不觉四下漆黑。

    李孟羲心疼的发现,弟弟不知什么时候抱着自己的腿,站着睡着了。

    聊的投入,把弟弟给忘了。

    赶忙跟刘备关羽二人告别,李孟羲艰难的背着弟弟回去休息了。

    一直到李孟羲的把弟弟放好,被子盖好,弟弟还是睡的很深,一点没醒。

    把弟弟安置好,李孟羲却睡不着了,白日想事,晚上也也想事,到了夜深人静之时,大脑依然活跃,迟迟难有睡意。

    和关羽刘备两人分别之前,最后讨论的问题还是浮桥的问题。

    最简单的浮桥的搭建方式,用两根长绳把一段一段足够长的木板给绑起来,然后,由水性好的士兵拉着绑好的浮桥游到对岸,再在对岸把绳子绑到树上,于是,浮桥就可以走人走车马了。

    只用绳索搭成的浮桥太简陋,关羽经验老道,最后关羽说出了一种更晋级一点的搭浮桥的方法,可做一些能浮于水面的箱笼充当浮桥的桥墩,如此,浮桥架在箱笼之上,借助浮力,浮桥的承载能力大增。

    若无箱笼,浮桥受力点只有桥架本身和浮桥两头系在树上的绳索,以两根绳索要承受整架马车的重量,绳索承受的拉力再加上浮桥本身的重量,拉力极大,浮桥极其容易被压断。

    而若有箱笼浮在水面作为支撑,甚至浮桥两头都不怎么用绳子绑就行,桥面所承受的力量被一个个浮于水面的箱笼所分担了。

    浮桥运载能力的问题,轻易可以解决了。

    箱笼李孟羲不陌生,二战中中甚至就有直接用箱笼支撑起的整座码头了。

    所谓的箱笼,只要是能浮在水面,能提供一些浮力的就可以称为箱笼。

    可就是因为要浮在水面,还要是箱形的,这让李孟羲觉得技术上有些难做了。

    为什么非要箱形的漂浮物呢,因为箱形的漂浮物,排水量大,可提供的浮力就大,真要不讲究,往水面扔个木板一样能提供一些浮力。

    马马虎虎差不多得了,这是别人,李孟羲自己无法在和军事技术有关的细节上马虎。

    前世也不是什么技术人员,可莫名其妙来到汉末三国,阴差阳错的接触到了诸多和技术相关的工作,并且一手促成了诸多技术以更好的效率推进,技术发挥作用之后带来的反馈是如此真实,一辆辆板车,一具具携行具被接连生产出来,一切尽在把握的感觉,令人着迷。

    不觉之间,李孟羲越发的朝真正的技术人员那里靠拢了。

    在诸项能力之中,来自一个技术远超汉末技术大爆发的时代,技术有关的确是李孟羲最具优势的方面。

    要说其他,要说智谋,其实除了穿越者未卜先知带来的优势以外,李孟羲并无突出智谋。

    再说军事相关,这么久以来,李孟羲提出的诸多建议,其实也是之前世诸多所见直接照抄过来而已。

    论行军打仗的实际经验,李孟羲远不如关云长。

    再说人际处理能力,种种事例都证明,刘玄德情商之高,难望其项背也。

    至于说李孟羲一个人管理身兼数职,同时管理木匠营,妇孺营,医师营等等,管的还不错。

    那这首先得明白一点,管的不错,到底是多有管理能力的因素在内呢?

    至今为止,李孟羲所管的诸多事务之中,没有遇到任何一个刺头,也就说没有遇到任何一个不服管理的人。

    搞笑呢,李孟羲身上加了多少buff,谁不知道李孟羲被刘备等人所看重,简直就是军中第四号人物,谁敢先不痛快。

    李孟羲现在对诸多事务的管理很顺畅,沾了身份的光,若抛开所有身份光环,失去了刘备不计条件的物资供应,真让李孟羲以普普通通一个百夫长的身份去负责管理,真要有刺头不好管的人,李孟羲能否把桀骜不驯的人给管理好,还是两可之间。

    和刘备关羽以及其他汉末人杰比起来,智谋,军略,人际处理,以及管理能力李孟羲其实并不具有多大优势。

    唯独技术,天下巧匠有奇思两石,李孟羲足可独据八斗。

    可傲视汉末群杰者,唯独技术。

    或许不懂相关技术细节,但知如何改进,如何投入力量研发升级,李孟羲清楚知道技术发展所有相关细节及整个系统。

    放眼天下,因为见识过工业化而有了宏大的工业化眼光的人,能有几人?

    箱笼作为浮桥搭建过程中的桥墩,作用极其重要,有将箱笼做好当做常备军用物资储备起来的必有。

    正如之前,李孟羲想到了如果攻城之时,需要做大型攻城椎,那么攻城椎的轮子就要做的大一点,大型的轮子通过障碍的能力比较强,而且攻城椎推起来会快一些。

    轮子是一架板车最耗费时间的部件,同样也是一辆攻城椎最难打造的部件,攻城之时,时间紧迫,如果因为车轮打造比较费时间而拖延了攻城,很不值当。

    所以,当时想到的方法时,先做几队巨型车轮,储备下来,要是攻城的时候,直接用已有的车轮做大型攻城椎,岂不便利。

    超出普通板车车轮两倍大的巨型车轮,现在军中足有十二个,刚好够做三个大型攻城椎之用。

    前边做攻城椎车轮可以当做战略物资保存起来,箱笼同样也可以保存起来。

    如果说,车轮做好只会占地方,箱笼做好,不仅不会占地方,还可以作为盛具来用。

    正如让民夫营编的树条篓一样,大篓子编好,不仅没有给增加后勤压力,反而,因为有了足够多的篓子,什么箭支斧头什么的不好存放的东西,一股脑放篓子里,物资存放更有条理了一点,于是,反而能带更多的物资了。