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第一六一章 短跑新技术

作品:教练万岁 作者:过关斩将 字数: 下载本书  举报本章节错误/更新太慢

    短跑一组的训练场。

    薛力两眼望着赛场,嘴上却开口问道:“我看过你的简历,三年前才刚刚毕业,运动训练专业,你在学校里应该接触过,有关短跑的训练内容吧?”

    李戴点了点头:“学过一些,但都是些皮毛。”

    “我知道,大学里通用的短跑相关的教材,很多还是我亲自参与编撰的。实话实话,那些东西已经过时了。现在是信息时代,在各行各业,各种各样的新技术层出不穷,体育运动也是如此,所谓的纪录,最主要的用处是用来被刷新,运动员也真的是更高、更快、更强。”薛力开口道。

    李戴不知道薛力到底要讲些什么,只能默默地点着头,认真的倾听。

    薛力在是接着问道:“你在学校里所学到的,短跑是很强调蹬地技术吧?”

    “对,教材上要求运动员,蹬地的时候,髋关节、膝关节和踝关节就要尽量伸直,以获取更更高的蹬地力,取得更快的速度。”李戴开口答道。

    “嗯,在十几年前,我也是这么认为的,我们认为运动员后蹬膝角最好是达到180度,所以教材也就那么写了。不过现在最新的技术,我们不要求运动员过分的将腿蹬直,我们所追求的是一种‘屈蹬’技术。”薛力开口解释道。

    “屈蹬技术?指的是后蹬腿不完全伸直么?”李戴开口问道。

    “没错,我们曾经一度认为,后蹬是短跑唯一的动力来源,但这种结论太过于片面强调前支撑与阻力,更片面的强调后支撑动力。直到吉特尔的出现,改变了我们的认知。”薛力开口道。

    薛力所的吉特尔,来自牙买加,那是一个短跑的国都,出现过很多位世界级的飞人,而这些飞人当中,最优秀的毫无疑问就是吉特尔,包括接力赛在内,他在三届奥运会上拿到了九枚金牌,他多次刷新了100米和00米的世界纪录,他所创造的世界纪录无人可以撼动。李戴虽然没有见过吉特尔的真人,但心中早已经确定,吉特尔的赋绝对是达到了最顶级的S+,而事实上,他也的确统治了这个时代!

    只听薛力接着道:“吉特尔所采用的就是屈蹬技术,他的支撑腿膝角由垂直至后蹬离地,变化的幅度非常的,而且他的重心水平非常的平稳,这有些超出了我们的认知,在猛烈蹬地的情况下,还能够保持平稳的重心,这几乎是不可能做到的事情。”

    “后来我们才发现,是我们过度片面强调某个环节,而短跑技术实际上是一个有机的整体。我们片面的强调前支撑的阻力和后支撑的动力,结果就导致了运动员出现大腿前、后集群力量比例失调的情况,后肌群力量严重滞后于前肌群的力量,造成着力点必须靠近重心投影点,这样才能够保证身体重心迅速的移动到支撑点,然而这却使得职称时间延长,步频下降!”

    薛力解释的这些,如果是外行人听起来,绝对是云里雾里,但是在李戴听来,却是有一种豁然开朗的感觉,仅仅是这几句话,就让李戴觉得,自己对短跑技术的认知提高了整整一个档次。

    薛力则接着介绍道:“同时我们研究还发现,吉特尔的动力不仅仅是依靠蹬地,还有腿部的前摆。我们之前的认知里,蹬地是动力,创造速度,而缓冲是阻力,损失速度,所以才一直强调加大后蹬力量,强调蹬伸成都、蹬伸方向和蹬伸速度。”

    “但是当屈蹬技术应用到短跑当中时,之前强调蹬直的理论就不存在了,而这时候,注重前摆技术,加强前摆与蹬地的结合,就成了提高速度的唯一方法。所以,我们国家队现在所运用的最新短跑技术,是以摆为主,以摆促蹬,摆与蹬相结合的技术理论。”

    “要知道,运动员站立姿势的时候,只有蹬地动作,推力是竖直向上的,不能促进人体的迁移。而运动员如果做向前上方的屈膝摆腿,重心必然会迁移,身体就会前倾,这个时候如果想要保持身体平衡,就需要支撑腿来实现,同时原支撑腿会对地面产生先后下方向的蹬力,将再次促使人体重心前移,从而完成一个复步,这就是以摆促蹬的基本原理。”

    李戴点了点头:“我明白了,简单的,我们以前的训练理念中,蹬地是动力来源,而前摆只是掌握前进的方向;但是现在的训练理念中,前摆是动力,蹬地也是动力,两者结合起来。好像是汽车后轮驱动和四轮驱动的差别。”

    “的很好!汽车的这个例子举得很恰当。”薛力一脸赞赏的望着李戴,他心中暗道,自己果然没有看错,李戴的确是很有赋。

    李戴有的不仅仅是教练系统这个外挂,他有赋,也善于学习,他平时也很努力,而经过这几年的工作历练后,他更是学会了去主动的思考,而不是像刚毕业时那样,照搬教科书上的内容。

    薛力的话还没有完,他用一种老师的口吻,接着介绍道:“短跑是一项包含着多种力作用的复杂的生物力学活动。由于人类是直立动物,用力蹬推一个相对静止的物体较蹬腿一个相对运动物体要容易,所以短跑运动员在起跑阶段加速较为容易,但是当运动员速度不断提高时,对于人体来,由于加速时间变得更短,因此继续增加后蹬效果变得更加困难。同时当速度提高后,还要面对着更大的空气阻力以及制动阻力。”

    “人不可能长成流线型,所以空气阻力是很难解决的。美国人利用高科技手段,在运动员的比赛服上做文章,减少空气的阻力,比如那些纳米材料制作的连体的紧身运动服,这曾经一度受到全世界追捧和模仿。”

    “但是自从牙买加的吉特尔横空出世后,他们才发现紧身运动服这种动作,在绝对的实力面前根本就不值得一提。吉特尔就穿着普通的背心和短裤,照样跑的比美国人快。所以强悍的身体和更加优秀的技术,才是提高成绩最关键的地方。”

    “至于制动阻力方面,减少制动阻力的实质就是减少着地脚相对地面的速度,着地脚在着地瞬间越接近于‘零’越好,我国运动员脚着地的瞬间速度大约为15米/秒,这比美国运动员多了17%,这也是我们需要继续改进的地方。”

    薛力完,指着前面一个奔驰而过的运动员,开口问道:“你看看他,在脚落地动作方面,有什么地方做的还不错,有什么地方做的不够好?”

    李戴知道这是这算是薛力对自己出的一个现场考题,于是立刻仔细的观察起来。